Tesla avanza en la producción del Semi y prepara su lanzamiento en serie para 2026 con mejoras en autonomía y carga rápida
Tesla acelera la producción del Semi, con mejoras en autonomía y carga rápida, avanzando hacia su lanzamiento en serie en 2026.
Tesla ha dado una importante actualización sobre su camión eléctrico Semi, que lleva años retrasado desde su anuncio inicial y que ahora parece estar en la fase final antes de comenzar la producción en masa. Según ha confirmado Dan W. Priestley, responsable del proyecto, la compañía ha avanzado en aspectos clave como funcionalidades, prestaciones y el despliegue de una red de carga de alta potencia para camiones eléctricos.
La compañía ha iniciado la ampliación de su Gigafábrica en Nevada con el objetivo de fabricar hasta 50.000 unidades del Semi al año. Esta nueva línea de producción permitirá a Tesla lanzar una flota inicial para uso interno en logística, que servirá como campo de pruebas para perfeccionar el vehículo antes de su entrega a clientes, prevista para 2026, siempre que no haya nuevos retrasos. Para respaldar esta meta, Tesla ya ha comenzado la contratación de más de 1.000 empleados en la planta del Semi.
El Semi ha recorrido más de 7,9 millones de kilómetros en pruebas reales, recibiendo buenas valoraciones por parte de los conductores en rendimiento dinámico y confort. Se ofrecerá con dos autonomías: 480 km y 800 km. Además, incorpora novedades como retrovisores rediseñados y una sección de cristal inferior desplegable que mejora la visibilidad y facilita la interacción en puntos de carga o aduanas.
Una de las innovaciones más relevantes es la incorporación del sistema e-PTO (Electric Power Take-Off), que permite que el Semi alimente directamente equipos auxiliares, como remolques frigoríficos, eliminando la necesidad de motores diésel externos y reduciendo ruidos, emisiones y peso adicional. Complementariamente, Tesla ha desarrollado un nuevo pack de baterías, un 7,3% más eficiente que la versión anterior y de bajo coste de producción, todas fabricadas en Estados Unidos para reducir riesgos relacionados con aranceles e importaciones.
Para la carga, Tesla implementará el sistema MCS (Megawatt Charging System), capaz de ofrecer hasta 1,2 MW de potencia y adaptado de los supercargadores V4. Además, la compañía trabaja en una solución de carga nocturna integrada, aún sin detalles publicados. Ya están en marcha la instalación de 46 estaciones de carga para camiones en corredores logísticos estratégicos de Estados Unidos, con una expansión prevista para 2026 y 2027, con el fin de reducir costes y facilitar la transición al transporte eléctrico en el sector.
Con esta hoja de ruta, Tesla apunta a que 2026 sea el año en que el Semi comience su producción en serie, mientras que en 2025 la atención se centrará en el avance de sus proyectos de robotaxi y conducción autónoma total, consolidando su presencia en el mercado de vehículos eléctricos comerciales y de transporte individual.