Uso de cookies Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información sobre nuestra: Política de cookies

El diario del negocio digital y las tecnologías del futuro

20 Jul 201818:38

h Empresa

Cabify afirma haber alcanzado el ‘break even’ en España y ultima su entrada en Alicante

13 Abr 2018 — 11:21
Kippel01
Temas relacionados
Me interesa

No todas las ciudades en las que opera (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga) son rentables. El grupo tiene previsto incorporar entre 15.000 y 20.000 nuevos conductores durante los próximos tres años.

Cabify afirma haber alcanzado el ‘break even’ en España y ultima su entrada en Alicante

 

Cabify asegura que ya es rentable en España. Así lo ha confirmado Mariano Silveyra, responsable para España, quien ha admitido en una entrevista en Expansión que algunas de las ciudades en las que el grupo opera aún no han alcanzado el break even, pero están “cerca”. En la actualidad, Cabify está presente en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga, y tiene previsto iniciar operaciones en Alicante antes del verano.

 

Las últimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil (relativas al ejercicio 2016) señalan que Cabify anotó unas pérdidas de 3,5 millones de euros en España y multiplicó por más de tres su cifra de negocioque pasó de 5,4 millones de euros en el ejercicio 2015 a 17,8 millones de euros. Según el directivo, la facturación global creció un 500% en el ejercicio 2017, aunque no ha facilitado datos absolutos. Para este año, su meta es “mutiplicar por cuatro o cinco” su tamaño.

 

Otro de los objetivos de la compañía es incorporar entre 15.000 y 20.000 nuevos conductores en los próximos 18-36 meses, según Silverya. En una entrevista con El Economista el pasado noviembre, el responsable de Cabify para España aseguró que su objetivo era alcanzar 15.000 conductores en sólo un año en España, lo que en ese momento suponía multiplicar por siete su flota.

 

 

 

 

Tanto el sector del taxi como las empresas como Cabify o Uber están muy pendientes de la decisión del Tribunal Supremo en lo que respecta a la liberalización de licencias VTC. Ayer, la compañía celebró una jornada para acercar posturas con el gremio del taxi, pero estos declinaron la invitación. Al evento acudieron expertos como Pedro Hinojo (Cnmc), el arquitecto Felipe Pich-Aguilera.

 

Recientemente, la compañía ha incorporado a su equipo a un ex directivo de Mapfre como su nuevo responsable global de responsabilidad social corporativa. Se trata de David Pérez Piñeiro, ex jefe de responsabilidad social en Mapfre, tal y como adelantó Kippel01. Cabify no quiso realizar declaraciones al respecto.

Publicidad
Normas de participación

info@kippel01.com

 

Política de validación de los comentarios:

 

Kippel01 no realiza validación previa para la publicación de los comentarios. No obstante, para evitar que comentarios anónimos afecten a derechos de terceros sin capacidad de réplica, todos los comentarios requieren de un correo electrónico válido, que no será publicado.

 

Escribe tu nombre y dirección de email para poder opinar sobre esta noticia: tras hacer click en el enlace que encontrarás en el correo de validación, tu comentario será publicado.

0 comentarios — Se el primero en comentar
...