Resultados financieros de Porsche en el primer trimestre de 2025 reflejan caída en ingresos y beneficios
Porsche enfrenta un primer trimestre difícil en 2025, con disminución en ingresos, beneficios y entregas, pese al crecimiento en vehículos eléctricos.
Los resultados financieros de Porsche AG para el primer trimestre de 2025 continúan siendo decepcionantes, reflejando una tendencia de bajo rendimiento que preocupa a inversionistas y analistas por igual. La compañía, filial de Volkswagen, reportó ingresos de 8.860 € millones, lo que representa una caída del 2% respecto al mismo período del año anterior y se situó ligeramente por debajo de las expectativas del mercado, que estimaban unos ingresos cercanos a los 9.000 € millones.
El beneficio neto cayó de manera significativa, alcanzando los 518 € millones, casi la mitad del resultado obtenido en el primer trimestre de 2024, mientras que la utilidad por acción se redujo de 1,02 € a 0,57 €, sin alcanzar las previsiones de los analistas. Estos datos negativos llevaron a Porsche a revisar a la baja varios indicadores clave, incluyendo la rentabilidad, el flujo de caja y el ebitda, ajustándolos entre dos y cuatro puntos porcentuales.
Además, la compañía anunció que los costes extraordinarios vinculados a su división de baterías, Cellforce, incrementaron en 500 € millones, elevando los gastos totales planificados para 2025 a 1.300 € millones. Como resultado, el volumen de entregas globales de vehículos cayó un 8%, con un total de 71.470 autos entregados en el primer trimestre, lo que supone 6.170 unidades menos que en el mismo período del año anterior. Las caídas más pronunciadas se registraron en Alemania, con un 33,5%, y en China, con un 42%.
Por otro lado, Porsche ha mostrado signos positivos en su división de vehículos eléctricos, con un incremento en la proporción de autos eléctricos entregados del 6% en el primer trimestre de 2024 al 25% en 2025. La demanda impulsada por el nuevo modelo Macan, que desplazó al Cayenne como el vehículo más vendido, ha sido uno de los principales factores en este incremento. La estrategia de la compañía también cambió para invertir aproximadamente 800 € millones en el desarrollo de vehículos de combustión y modelos híbridos, en línea con un enfoque más diversificado para su cartera.
En conclusión, los resultados del primer trimestre reflejan un escenario desafiante para Porsche, que todavía enfrenta obstáculos económicos y de mercado, aunque mantiene su apuesta por la electrificación y la diversificación en su oferta de vehículos. La compañía continúa ajustando sus metas y estrategias para afrontar los retos del mercado automotor global en un entorno económico complejo.