Tesla lanza en los Países Bajos la función Multipass para acceder a cargadores externos con una sola tarjeta o app

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Tesla lanza en los Países Bajos la función Multipass para acceder a cargadores externos con una sola tarjeta o app

Tesla lanza en los Países Bajos su nueva función "Multipass", facilitando el acceso y pago en cargadores externos con una sola tarjeta o app.

Descripción

Tesla ha lanzado en los Países Bajos una nueva función llamada «Multipass» que permite a los propietarios de vehículos eléctricos usar cargadores de otros proveedores con la tarjeta o la app de Tesla. Esta iniciativa, que inicialmente se implementa en los Países Bajos, facilita localizar cargadores externos, iniciar la carga y pagar mediante un método de pago guardado en Tesla, sin necesidad de tarjetas adicionales. La compañía ha anunciado que próximamente extenderá esta función a otros países.

Actualmente, en Europa, Tesla cuenta con más de 18.000 Superchargers distribuidos en más de 1.450 ubicaciones, incluyendo cerca de 3.200 en Alemania. Sin embargo, a pesar de su gran número, la red no cubre toda la región, lo que obliga a los usuarios a depender de otros proveedores de carga y sus respectivas tarjetas o aplicaciones. Antes del lanzamiento de «Multipass», los propietarios tenían que gestionar varias tarjetas y apps para acceder a estos cargadores, lo que complicaba y encarecía el proceso.

Una de las principales ventajas del nuevo sistema es que los usuarios pueden localizarlos, iniciar la carga y pagar con el método de pago registrado en Tesla, facilitando así una experiencia más sencilla y fluida. Sin embargo, el ahorro en costes dependerá de las tarifas que Tesla ofrezca y de la comparación con otros proveedores, ya que las tarifas de carga varían considerablemente y pueden ser altas debido a las tarifas por roaming, que incrementan el coste final para el usuario.

El principal reto que enfrenta «Multipass» es que, sin una estructura de precios favorable, los usuarios podrían pagar más por cargar en redes externas, especialmente en países donde las tarifas de roaming son elevadas o los precios de carga en ciertos proveedores son altos. Por ello, la efectividad de esta función dependerá en gran medida de si Tesla logra negociar mejores condiciones con otros proveedores y ofrecer tarifas competitivas.

Se espera que esta iniciativa no solo facilite el acceso a cargar en diferentes redes, sino que también impulse a Tesla a expandir y mejorar su infraestructura de carga, brindando a la ciudadanía europea una experiencia más integrada y económica a largo plazo. La clave será ver cómo evoluciona la estrategia de tarifas y si esta función se consolida como una verdadera ventaja frente a las soluciones existentes en el mercado de carga de vehículos eléctricos.