Tesla ofrece tasas de interés reducidas en el nuevo Model Y en EE.UU., indicando demanda débil
Tesla lanza ofertas con tasas reducidas en EE.UU., pero la demanda del nuevo Model Y muestra señales de debilitamiento en diversos mercados.
Tesla (TSLA) ha empezado a ofrecer tipos de interés reducidos en el nuevo Model Y en Estados Unidos, lo que equivale a un descuento directo en el vehículo que se esperaba impulsara la demanda. La compañía ha anunciado un «APR del 1,99% o 0 $ de entrada para compradores calificados» en el nuevo Model Y en EE.UU. por primera vez. Esto representa un descuento directo de varios miles de dólares y es la primera oferta de descuento ampliamente disponible en el nuevo Model Y, apenas semanas después del lanzamiento de la versión más económica, sin la edición Launch.
Estas ofertas de descuentos y financiación subsidiada señalan una demanda débil para el vehículo más vendido y actualizado en Estados Unidos. Tesla reportó un primer trimestre “desastroso”, principalmente atribuido a la transición del Model Y, que resultó en niveles de inventario más bajos. Sin embargo, analistas del sector, como Electrek, han señalado que la transición no fue el único problema. La compañía aumentó notablemente su inventario en ese trimestre y los tiempos de espera para el nuevo Model Y fueron muy cortos, lo que también indica una demanda inferior a la esperada.
Las semanas posteriores al lanzamiento del nuevo Model Y en Estados Unidos confirman esta demanda débil. La situación en Europa y China es aún más pronunciada, ya que Tesla lleva semanas ofreciendo financiación al 0% en el nuevo Model Y. La disponibilidad del Model Y RWD en China, aunque presente, no ha logrado impulsar significativamente las ventas en ese mercado, caracterizado por una alta competencia, especialmente en los segmentos de precios más bajos donde opera esa versión.
El desempeño de Tesla en China durante el segundo trimestre será clave, ya que el fabricante prácticamente volverá a su línea regular durante ese período. En Estados Unidos, aunque ha sido el mercado menos afectado, el verdadero desafío llegará en el tercer trimestre, cuando se espere contar con toda la gama y sin retrasos en la demanda de los nuevos Model Y. Todo indica que, aunque las cifras actuales reflejan cierto estancamiento, el lanzamiento del nuevo Model Y no será suficiente para revertir la caída en la demanda de Tesla en sus principales mercados. La introducción de opciones como el Model Y RWD en Estados Unidos tendrá una segunda oportunidad para mejorar la situación en lo que resta de año.