Tesla registra en Europa el diseño del Cybercab, su taxi autónomo sin volante ni pedales
El registro europeo del Cybercab marca un avance clave en la estrategia de Tesla para revolucionar la movilidad urbana con vehículos completamente autónomos.
Tesla ha dado un paso relevante en su ambicioso proyecto de vehículos autónomos al registrar el diseño de su taxi sin conductor, conocido como Cybercab, en la oficina de patentes europea el pasado 9 de abril. Este movimiento representa la primera acción concreta de la compañía dirigida por Elon Musk para proteger la propiedad intelectual de este modelo y allanar su llegada a los mercados europeos.
El Cybercab se presenta como un vehículo revolucionario: completamente autónomo, sin volante ni pedales, con capacidad únicamente para dos pasajeros y una longitud de 4,40 metros, es decir, ligeramente más corto que el actual Model 3. El diseño apunta a una transición definitiva hacia un nuevo concepto de movilidad urbana, en el que los pasajeros se desplazan sin intervención humana directa en la conducción. El enfoque minimalista y futurista del Cybercab refleja la visión de Tesla sobre el futuro del transporte automatizado, donde la experiencia de viaje se redefine completamente.
Aunque la intención de Tesla es extender el uso de estos robotaxis por todo el mundo, la legislación europea actual aún no permite la circulación de taxis autónomos. Sin embargo, Holanda se posiciona como el país más avanzado en esta materia, ya que trabaja en una ley que podría autorizar el uso de vehículos autónomos a partir de 2027. De materializarse esta iniciativa, los Países Bajos podrían convertirse en el primer mercado europeo para el Cybercab y abrir la puerta a la expansión de los robotaxis en el continente.
Por ahora, el registro del diseño en Europa significa, sobre todo, una estrategia preventiva para asegurarse derechos exclusivos sobre el innovador vehículo y prepararse ante posibles competidores en el sector. A la espera de desarrollos legislativos, Tesla se sitúa en una posición favorable para implementar el Cybercab en cuanto sea posible, consolidando su liderazgo en la carrera por la movilidad autónoma.