Xiaomi presenta su SUV YU7 con mayor autonomía y precio competitivo en el mercado de vehículos eléctricos en China
Xiaomi inicia su apuesta en el mercado de vehículos eléctricos con un SUV que promete autonomía superior y precios competitivos frente a Tesla y otros rivales.
La compañía china Xiaomi, conocida principalmente por sus teléfonos inteligentes, ha cambiado recientemente de estrategia al ingresar en el mercado de vehículos eléctricos. Menos de un año después de lanzar su primer coche eléctrico, Xiaomi presentó su SUV YU7, que genera expectativas de convertirse en un competidor importante en el segmento. El YU7 destaca por su autonomía, estimada en al menos 760 km con una sola carga, cifra superior a los 719 km que anuncia el Tesla Model Y en su versión extendida en China.
El lanzamiento del YU7 busca competir no solo en rendimiento, sino también en precio, ya que se espera que su rango oscile entre 250.000 y 320.000 yuanes (aproximadamente 34.700–44.420 dólares). Según análisis de Citi, el YU7 podría afectar de manera significativa la cuota de mercado del Tesla Model Y en China, uno de los mercados más competitivos para vehículos eléctricos.
Según las previsiones, las ventas mensuales del YU7 podrían rondar las 30.000 unidades, alcanzando cifras anuales de entre 300.000 y 360.000 unidades una vez que la demanda se consolide. Esta estrategia competirá directamente con el Model Y de Tesla, que actualmente es uno de los coches eléctricos más vendidos en China. En el último semestre, la competencia también ha estado protagonizada por modelos de BYD como la Seagull y el Wuling Hongguang Mini, que lideran las listas de ventas del país.
El YU7 se posiciona como un SUV de lujo, dirigido a un segmento que busca combinar rendimiento, autonomía y diseño premium. El director general de investigación en Asia de CLSA, Elinor Leung, señala que las ventas del YU7 podrían incluso superar a las del primer modelo de Xiaomi, el sedán SU7, que en abril vendió más de 28.000 unidades en China. Este sedán se lanzó con un precio bastante competitivo, 4.000 dólares por debajo del Tesla Model 3 en su momento; actualmente, Tesla ha reducido el precio del Model 3 en el país, aunque sigue siendo más costoso que el SU7.
El lanzamiento del YU7 coincidió con una campaña de Xiaomi para presentar también un nuevo chip para teléfonos inteligentes, en un evento que incluyó anuncios de avances tecnológicos. Sin embargo, la firma afronta desafíos, como un accidente ocurrido este año en China con uno de sus vehículos, que resultó en la muerte de tres personas y provocó una mayor regulación en la publicidad de sistemas de asistencia al conductor en ese país.
Por otra parte, la competencia en el mercado continúa intensificándose, con empresas como Xpeng próximas a lanzar versiones mejoradas de sus modelos, incluyendo el nuevo Max de su popular Mona M03, con capacidades avanzadas en asistencia al conductor y entregas previstas tras las festividades del Año Nuevo Lunar.