Tribunal de Frankfurt aprueba uso de grabaciones de Tesla como prueba en accidente, estableciendo precedente legal
El tribunal alemán valida las cámaras de Tesla como prueba en un caso de accidente, abriendo debates sobre privacidad y evidencia digital.
El Tribunal de Frankfurt ha aprobado el uso de grabaciones de las cámaras de un vehículo Tesla como medio de prueba para esclarecer un accidente de estacionamiento, marcando un precedente importante en la discusión sobre la validez de la evidencia visual en casos civiles y la protección de datos. La decisión se basa en que las cámaras del Tesla, que capturan la escena de forma continua, permitieron demostrar que la puerta del vehículo había permanecido abierta durante un tiempo considerable, lo que facilitó asignar al conductor del Opel un 70% de responsabilidad. Por su parte, el propietario del Tesla fue considerado responsable en un 30% por mantener la puerta abierta y los riesgos inherentes que esto supone.
El incidente ocurrió en Maxdorf, donde el conductor del Tesla estacionó en una zona pública y, al abrir la puerta para recoger a su hija de dos años, fue atropellado por un Opel que circulaba por la vía. El conductor del Opel alegó que la puerta se abrió de forma súbita e imprevista, lo que impidió reaccionar a tiempo. Sin embargo, las cámaras del Tesla mostraron que la puerta llevaba abierta un tiempo, permitiendo al Opel verla con antelación y evitar el accidente mediante una maniobra adecuada.
El tribunal señaló que el material audiovisual obtenido a través de las cámaras ofrecía una evidencia clara para determinar la responsabilidad en el accidente, logrando esclarecer la disputa y asignar de forma equitativa el porcentaje de culpabilidad. La sentencia condenó al conductor del Opel y su aseguradora a asumir el 70% del daño, mientras que el propietario del Tesla debe afrontar el 30% restante debido al «riesgo inherente» por mantener la puerta abierta durante un tiempo prolongado.
Asimismo, el tribunal dejó abierta la discusión sobre la posible vulneración de la normativa de protección de datos (GDPR) en el uso de estas cámaras. Aunque reconoció que mostrar únicamente movimientos relacionados con el tráfico en espacios públicos no viola derechos de privacidad, expresó preocupación acerca de las tecnologías de videovigilancia en vehículos como Tesla, que podrían contravenir las regulaciones europeas debido a su capacidad de monitorización en tiempo real y su exposición constante a áreas públicas.
Este fallo refuerza la posición a favor de los propietarios de vehículos con sistemas de grabación en caso de incidentes, siendo un punto de referencia en la regulación del uso de pruebas audiovisuales en el ámbito legal. Sin embargo, dado que el conductor del Opel ha decidido apelar la decisión, se espera que el caso sea revisado por el Tribunal Superior de Zweibrücken, lo que mantendrá abierta la discusión sobre los límites entre vigilancia tecnológica, privacidad y derechos legales en la era digital.