Uso de cookies Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información sobre nuestra: Política de cookies

El diario del negocio digital y las tecnologías del futuro

13 Nov 201910:49

h Entorno

Fomento traspasa a las CCAA la regulación de licencias VTC pero añade una moratoria de cuatro años

28 Sep 2018 — 16:58
Kippel01
Temas relacionados
Compartir
Me interesa

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto Ley con el que los ayuntamientos podrán suprimir las licencias de VTC dentro de cuatro años. Lo que sí será de aplicación inmediata será la regulación normativa de estos vehículos.

Fomento traspasa a las CCAA la regulación de licencias VTC pero añade una moratoria de cuatro años

 

Victoria agridulce para el sector del taxi. El Consejo de Ministros ha aprobado finalmente el Real Decreto Ley que permite a los ayuntamientos de cada comunidad autónoma regular las licencias de vehículos de alquiler con conductor (VTC), tanto en el número de permisos como en la normativa que deberán seguir.

 

La medida pone en jaque la actividad de empresas como Cabify o Uber, que operan con flotas de vehículos con permisos VTC y que quedan totalmente a merced de la normativa local de cada comunidad. Las claves de la medida son dos: por una parte, el Gobierno deja en manos de los ayuntamientos la posibilidad de suprimir licencias VTC, y por otra parte, los gobiernos regionales y consistorios pueden regular la prestación de servicios de empresas como Uber.

 

En el primer caso, el Gobierno ha decidido incluir una moratoria que impide que se aplique la limitación de licencias VTC por parte de los ayuntamientos. La medida tiene como objetivo evitar una batalla legal contra el Ministerio de Fomento, ya que se concibe como una indemnización en tiempo para que los actuales propietarios de las VTC amorticen sus inversiones, recoge Europa Press.

 

 

 

 

Pasado este tiempo, las más de 11.200 licencias VTC que operan en España perderán su capacidad de dar servicios de ámbito urbano hasta que no obtengan un segundo permiso local. Los propietarios, además, no podrán exigir responsabilidad patrimonial a la administración, salvo en algunos casos en los que podrán reclamar una indemnización complementaria si pueden demostrar que estos cuatro años no son suficientes.

 

En el segundo caso, y una vez el Real Decreto Ley reciba luz verde en el Congreso de los Diputados, los VTC deberán someterse a la normativa de cada ayuntamiento, que podrá decidir si aplica reglas similares a las del taxi sobre este tipo de vehículos, desde restricciones a la circulación hasta horarios de servicios. Las licencias pendientes de conceder por el Tribunal Supremo también contarán con este periodo de cuatro años para poder amortizar su inversión tras la sentencia firme del Supremo.

Me interesa
Publicidad
Compartir
Normas de participación

info@kippel01.com

 

Política de validación de los comentarios:

 

Kippel01 no realiza validación previa para la publicación de los comentarios. No obstante, para evitar que comentarios anónimos afecten a derechos de terceros sin capacidad de réplica, todos los comentarios requieren de un correo electrónico válido, que no será publicado.

 

Escribe tu nombre y dirección de email para poder opinar sobre esta noticia: tras hacer click en el enlace que encontrarás en el correo de validación, tu comentario será publicado.

0 comentarios — Se el primero en comentar
...