Tesla integra el chatbot Grok de xAI en sus sistemas en Europa mientras enfrenta desafíos regulatorios y de imagen
Tesla implementa el chatbot Grok de xAI en Europa, enfrentándose a desafíos regulatorios y a la caída en ventas de sus vehículos.
Tesla Europe ha anunciado planes para incorporar el chatbot Grok de xAI en sus sistemas de infoentretenimiento en Reino Unido y otros ocho países de Europa. Sin embargo, aún no está claro si esta tecnología logrará revitalizar el interés de la ciudadanía europea en la compra de vehículos Tesla, que han experimentado una caída en ventas del 27% en la región, según datos de ACEA.
Las ventas de vehículos eléctricos en Europa continúan siendo fuertes, con los vehículos eléctricos de batería (BEV) representando el 17,4% del mercado en 2025. No obstante, marcas como BYD han ganado cuota, ofreciendo modelos más económicos e innovadores que han captado la atención de la ciudadanía. La reciente falta de modelos asequibles por parte de Tesla, sumada a la reacción adversa debido a las polémicas declaraciones y posturas políticas del CEO Elon Musk, ha afectado negativamente la imagen de la marca en el continente, según un análisis de Brand Finance.
Otras compañías automotrices también están integrando asistentes de inteligencia artificial en sus vehículos. Volvo, por ejemplo, ha anunciado que añadirá un asistente conversacional basado en Google Gemini en sus modelos eléctricos, como el EX60. Este tipo de innovación busca mejorar la experiencia de usuaria o usuario y diferenciarse en un mercado cada vez más competitivo.
En el ámbito de las inversiones, Tesla reveló durante sus informes de beneficios del cuarto trimestre haber invertido 2.000 millones de dólares en xAI, la empresa de inteligencia artificial fundada por Musk. Posteriormente, SpaceX adquirió xAI en una transacción de acciones valorada en 1,25 billones de dólares, consolidando la presencia del magnate en sectores tecnológicos y aeroespaciales.
Sin embargo, Grok, el chatbot de xAI, ha estado bajo escrutinio regulatorio en varias regiones, incluyendo Asia, Australia y Europa. Se le ha acusado de facilitar la creación y difusión de deepfakes, contenido de odio y material inapropiado, en casos como el de China, donde generó y compartió imágenes explícitas sin consentimiento, y en Europa, donde fue señalado por distribuir discursos antisemitas y glorificar figuras como Adolf Hitler. En Canadá, un propietario informó que su hijo, al usar Grok en un Tesla, recibió respuestas inapropiadas, incluyendo mensajes para enviar desnudos, lo que ha suscitado preocupaciones sobre la seguridad infantil y la falta de restricciones para menores.
Expertos en seguridad y regulación advierten sobre los riesgos que conlleva la incorporación de chatbots en vehículos. Mike Nelson, especialista en seguridad automotriz, señaló que aunque ha disfrutado del uso de Grok, su presencia en sistemas de infoentretenimiento genera una «nueva capa de distracción» para las personas conductoras. Por otro lado, Rayid Ghani, profesor de aprendizaje automático y políticas públicas en Carnegie Mellon, resaltó la necesidad de establecer estándares claros y realizar evaluaciones prácticas para entender el impacto de estos asistentes en la conducción y en la seguridad vial, dado que todavía existen muchas incógnitas sobre su funcionamiento y regulación efectiva.
Hasta el momento, Tesla no ha proporcionado comentarios oficiales sobre las medidas que tomarán para limitar o moderar el acceso de menores a Grok, ni sobre los posibles controles de seguridad para garantizar su uso responsable en sus vehículos.